以人為本 洞察行業(yè)
發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,出現(xiàn)的一部分問題(燃料稀釋、冷卻液滲漏、磨損過度等)都會(huì)對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)造成一定的污染和影響,進(jìn)而應(yīng)發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行,破壞駕駛體驗(yàn),甚者需要進(jìn)行修理,潤(rùn)滑油代理現(xiàn)將部分污染的原因及對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)造成的影響總結(jié)如下:
一、水分或冷卻液污染
污染原因:
1、低溫運(yùn)行的冷凝作用:冷卻水溫度太低、曲軸箱通風(fēng)不暢、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)間太長(zhǎng)、開停頻繁;
2、活塞密封不好,竄氣嚴(yán)重:活塞環(huán)或缸套磨損、活塞環(huán)粘結(jié)或損壞、排氣系統(tǒng)受阻;
3、冷卻器滲漏:缸蓋缸套密封、缸體或缸蓋產(chǎn)生裂縫。
潤(rùn)滑油代理總結(jié)下這類情況對(duì)潤(rùn)滑油及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行造成的影響:
1、增加低溫沉積物(油泥)、機(jī)油乳化、銹蝕及腐蝕;
2、降低機(jī)油安定性、機(jī)油清凈分散性。
二、燃料稀釋機(jī)油污染
污染原因:
1、汽機(jī)油:富混合氣、節(jié)氣門工作不正常、活塞環(huán)粘結(jié)或損壞、火花塞積碳,點(diǎn)火失效、竄氣量大;
2、柴機(jī)油有:柴油回路受阻、噴油嘴尺寸變大、噴油嘴滴油、霧化質(zhì)量不好、排氣系統(tǒng)受阻、活塞環(huán)粘結(jié)或損壞。
對(duì)潤(rùn)滑油及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行造成的影響:
1、潤(rùn)滑油代理表示,這樣會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、漆狀沉積物;
2、降低粘度、閃點(diǎn)、機(jī)油安定性。
三、灰塵沙粒對(duì)機(jī)油的污染
污染原因:
1、吸入塵土:空氣濾清器效率低、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、曲軸箱呼吸口無濾清器;
2、機(jī)油或燃料不清潔:燃料污染、燃料濾清器效率低、機(jī)油污染、機(jī)油濾清器效率低;
對(duì)潤(rùn)滑油及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行造成影響:
潤(rùn)滑油加盟商表示,這種情況增加磨料磨損、沉積物、機(jī)油產(chǎn)生泡沫、阻塞空氣濾清器及燃油濾清器。
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